新能源汽车全产业链日趋完善

    日前,由天津中科先进技术研究院主办的“2017电动汽车产业与创新发展研讨会”在高新区华苑产业园举行。活动中,天津中科先进技术研究院与国能新能源汽车有限龙8签署了战略合作协议,双方将在电池开发技术、电机应用技术和轻量化技术三大领域展开
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新能源汽车,车企未来发展方向

    4月14日,为期9天的第117届纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心拉开帷幕。来自欧洲、美洲、亚洲的知名汽车品牌纷纷推出新车型,从经济实惠型到高端豪华型,展现更多、更全、更新的生产模式、研发能力及产品成为参展重点。与此同时,多款纯电动车
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新能源汽车产业释放调整信号

1月26日,福建云度新能源正式被国家发改委批准,成为第十家获得新建纯电动生产资质的龙8。2月4日,工信部下发行政处罚书,暂停金华青年汽车、上汽唐山客车、重庆力帆乘用车、郑州日产、上海申沃客车、南京特种汽车、重庆恒通客车7家汽车龙8申报新能源汽车推广应用推荐车型
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新产业发展不能总靠“补贴”

一个行业的发展,最终还得从依靠“供血”走向自身“造血”,新能源汽车产业终归还得以质量和创新为落脚点,在市场的竞争中去赢得一席之地。据中国之声《新闻纵横》报道,工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布“关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知”。根据新政
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取消补贴利于新能源车发展

工信部、财政部、科技部、发改委四部委近日发布通知,新能源汽车补贴额度比2016年降低20%,地方财政补贴不得超过中央单车补贴额的50%。从个人购纯电动车最高补贴12万元,到2016年最高补贴11万元,再到2017年最高补贴6.6万元,直至2020年补贴完全取消
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